ฮอนด้า แจ๊ส 2020 คือหนึ่งในรถแฮทช์แบค B-segment ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในตลาด ปี 2020 ยังคุ้มกับความสนใจของคุณอยู่ไหม ทั้งที่ยังไม่มีรุ่นใหม่ล่าสุด? นี่คือบทสรุปของทุกสิ่งที่เราชื่นชมเกี่ยวกับ Honda Jazz และสิ่งที่เราไม่ชอบเกี่ยวกับมัน
 |
| ฮอนด้า แจ๊ส 2020 คือหนึ่งในรถแฮทช์แบค B-segment |
ข้อดี
Ultra Seats นั้นไม่มีใครเทียบได้
แม้ว่า Ultra Seats อาจดูโง่เขลา (ในบางประเทศเรียกว่า Magic Seats) ผู้ที่เคยใช้ก็สามารถยืนยันการใช้งานได้
คุณต้องการขนส่งสินค้าที่สูงกว่า? หากต้องการเพิ่มพื้นที่ว่าง คุณสามารถพับเบาะนั่งให้ตั้งตรงได้ (โหมดสูง) นอกจากนี้ คุณสามารถพับเบาะของ Jazz ลงเพื่อให้มีพื้นที่ว่างอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนซึ่งไม่มีรถแฮทช์แบค B-segment คันอื่นที่สามารถเทียบได้ (โหมดแบบยาว)
 |
| แม้ว่า Ultra Seats อาจดูโง่เขลา (ในบางประเทศเรียกว่า Magic Seats) ผู้ที่เคยใช้ก็สามารถยืนยันการใช้งานได้ |
หากถังเก็บสัมภาระขนาด 363 ลิตร (Toyota Yaris: 286 ลิตร) ไม่เพียงพอ เบาะนั่งแถวที่สองสามารถพับลงได้ ทำให้พื้นที่ใช้งานโดยรวมเหลือเพียง 881 ลิตรอย่างไม่น่าเชื่อ
ภายในของ Jazz นั้นแตกต่างไปจากโลกในแง่ของความจุจาก Toyota Yaris ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญ
วิศวกรของ Honda สามารถใช้พื้นที่ในห้องโดยสารได้แทบทุกตารางนิ้วโดยทำตามแนวคิด "Man Maximum, Machine Minimum"
มีพื้นที่มากมายสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันของคุณ เช่น โทรศัพท์ กุญแจ คีย์การ์ด หรือแม้แต่เครื่องอ่านสมาร์ทแท็ก ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในการขับรถในแต่ละวัน
การซื้อ รถโตโยต้า แคมรี่ มือสองที่เก่ากว่ารุ่นปีนี้เป็นความคิดที่ไม่ดีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหนือกว่า
Honda กล่าวว่า Jazz สามารถคืนรถได้ 5.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร และระบบอัตโนมัติประเภท Earth Dreams CVT แต่เราจัดการได้เพียง 6.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในระหว่างการทดสอบด้วยเครื่องมือวัด ซึ่งยังคงเป็นผลลัพธ์ที่โดดเด่น
 |
| Honda กล่าวว่า Jazz สามารถคืนรถได้ 5.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรด้วยเครื่องยนต์เบนซิน |
เราเชื่อว่าแจ๊สสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ดีกว่ามากด้วยแนวทางที่เป็นกลางกว่า ซึ่งอาจตรงกับสถิติที่ฮอนด้าระบุไว้ด้วย
หัวหน้าหน่วยเป็นดาวน์เกรด
สำหรับผู้ที่จำได้ ฮอนด้า แจ๊ส 2020 ที่ปรับโฉมล่วงหน้ามีระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ผสานรวมอย่างดีซึ่งแสดงข้อมูลประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง มีหน้าจอที่อ่านง่าย และการเชื่อมต่อ USB ที่ซ่อนไว้อย่างเรียบร้อย
เมื่อ Jazz ถูกปรับโฉมในปี 2017 ฮอนด้าให้เฮดยูนิตที่ด้อยกว่ามาก โดยมีจอแสดงผลที่อ่านยากและขั้วต่อ USB ที่วางอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สะดวก นอกจากนี้ยังขาดความสามารถในการให้ข้อมูลการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเหมือนรุ่นก่อนการปรับปรุง
ข้อเสีย
ฉนวนกันเสียงไม่ดี
ฮอนด้าอาจเสียบอลในฉนวนกันเสียงกับแจ๊ส ซึ่งใช้งานได้จริงเหมือนในห้องโดยสาร
ห้องโดยสารของ ฮอนด้า แจ๊ส 2020 เป็นหนึ่งในห้องที่มีเสียงดังที่สุดในกลุ่มนี้ จากการทดสอบด้วยเครื่องมือวัดของเรา โดยบันทึกค่าเฉลี่ยที่ 71 dB เมื่อเดินทางด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. Mazda 2 Hatchback นั้นวัดได้โดยเฉลี่ย 70 เดซิเบล ในขณะที่ Toyota Yaris วัดได้ 68 เดซิเบล
 |
| ฮอนด้าอาจเสียบอลในฉนวนกันเสียงกับแจ๊ส ซึ่งใช้งานได้จริงเหมือนในห้องโดยสาร |
เสียงรบกวนของยางจะสังเกตเห็นได้เสมอแม้ในความเร็วปานกลาง ซึ่งส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน
ไม่มีการควบคุมความเสถียรจากรุ่นพื้นฐาน
น่าแปลกที่เมื่อ Honda Malaysia เปิดตัว Jazz รุ่นปรับปรุงในปี 2017 รุ่นพื้นฐานไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ซึ่งถูกเพิ่มเข้าไปในรุ่นพื้นฐาน City ในปีเดียวกัน
บทสรุป
แม้จะอายุมากแล้ว แต่เราเชื่อว่า Honda Jazz ยังคงเป็นรถที่ยอดเยี่ยมในปี 2020 เนื่องจากมันผสมผสานการใช้งานได้จริงและการประหยัดเชื้อเพลิงในรถยนต์แฮทช์แบคที่มีสไตล์
แม้ว่าจะไม่สร้างความมั่นใจในตอนแรก แต่ไดนามิกในการขับขี่ของแจ๊สก็ควรค่าแก่การกล่าวถึงเช่นกัน ไว้วางใจ ฮอนด้า แจ๊ส 2020 แล้วมันจะตอบแทนคุณด้วยไดนามิกในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
ติดตามข่าวสารและรีวิวรถเพิ่มเติมได้ที่: https://blogchobrod.blogspot.com/
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น