ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก

ข้อดีและข้อเสีย: 2020 รถ วีออส 1.5G – คุ้มค่า แต่มีตัวจัดการดีลที่เป็นไปได้

รถ วีออส เผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจาก Honda City และ Nissan Almera ในกลุ่ม B รวมถึง SUV เช่น Proton X50 และ Perodua Ativa ที่เพิ่งเปิดตัวไป

หากคุณกำลังคิดที่จะซื้อรถเก๋งด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ที่นี่ และคุณกำลังพิจารณาการปรับโฉม รถ วีออส ต่อไปนี้คือข้อดีและข้อเสียที่ควรพิจารณา

เช็คราคาวีออสได้ที่นี่
รถ วีออส เผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจาก Honda City และ Nissan Almera

ข้อดี

คุ้มค่าคุ้มราคา

ในชั้นเรียนฉันรู้สึกสบายใจที่สุด

การจัดการที่ชาญฉลาด

ข้อเสีย

การปรับด้วยกล้องส่องทางไกลใช้ไม่ได้

มันไม่ประหยัดน้ำมันเท่าคู่แข่ง

นักเรียนที่ช้าที่สุดในชั้นเรียน

รถ วีออสข้อดี

คุ้มค่าคุ้มราคา

รถ วีออส มีราคาสูงกว่า Honda City 1.5V เพียงเล็กน้อย แต่น้อยกว่า Nissan Almera 1.0 Turbo VLT

 
รถ วีออส มีราคาสูงกว่า Honda City 1.5V

รถ วีออส มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเชิงรุกที่ครอบคลุมมากที่สุดในราคานี้ ADAS ไม่พร้อมใช้งานใน Honda City 1.5V และ Nissan Almera ไม่มี Lane Departure Alert (LDA) เมื่อเปรียบเทียบกับ Vios

นอกจากนี้ AEB ของ Almera ยังใช้เพียงเรดาร์และทำงานได้ถึง 80 กม./ชม. ในขณะที่ AEB ของ Vios มีกล้องและเรดาร์และทำงานได้ถึง 180 กม./ชม.

นอกจากนี้ Vios 1.5G ยังมีดิสก์เบรกหลัง ในขณะที่ Honda City และ Nissan Almera มีดรัมเบรก

Vios ยังมีกล้อง 360 องศา (ซึ่งดีกว่ารุ่นก่อนการปรับโฉมอย่างมาก) และที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายที่ติดตั้งอยู่ที่ที่วางแขนตรงกลาง

Toyota Alphard 2022 เพิ่มระบบที่โดดเด่นเกี่ยวกับการเปิดตัว
Toyota Vios 2015 ทนทานและเหมาะกับหลาย ๆ ความต้องการ

ฉันสบายใจที่สุดในชั้นเรียน

Honda City ในปัจจุบันสะดวกสบายที่สุดเท่าที่เคยมีมา ระบบกันสะเทือนนุ่มนวลและดูดซับการกระแทกในลักษณะเดียวกัน ทั้ง Toyota Vios และ Honda City มีที่นั่งที่สะดวกสบายและรองรับได้เท่าเทียมกัน

ในทางกลับกัน ระบบกันสะเทือนของ รถ วีออส จะกระชับขึ้นเล็กน้อยและรู้สึกควบคุมได้ดีกว่าบนพื้นลูกคลื่น ยิ่งไปกว่านั้น ระดับเสียงในห้องโดยสารของ Vios นั้นลดลงเล็กน้อย Vios เฉลี่ย 69 เดซิเบล ขณะที่ City เฉลี่ย 70 เดซิเบล

Almera อาจเป็นรถที่เงียบที่สุดในระดับเดียวกัน (68 dB ที่ 110 กม./ชม.) แต่ขาดความสามารถของ Vios ในการทำให้ขอบคมเรียบ ส่งผลให้ผู้นำด้านความสะดวกสบายยังคงเลือกใช้ Vios ต่อไป

การจัดการที่มีทักษะ

อย่างไรก็ตาม Vios ปกติยังมีประสิทธิภาพในการเข้าโค้งแม้ไม่มีระบบกันสะเทือน GR-Sport นี่คือจุดที่เลย์เอาต์ที่มีการควบคุมมากกว่าของวีออสมีชัยเหนือเมือง

Vios ปกติยังมีประสิทธิภาพในการเข้าโค้งแม้ไม่มีระบบกันสะเทือน

ตัวถังรถไม่ได้สังเกตเห็นได้ชัดเจนใน Vios เหมือนกับในเมือง ซึ่งทำให้คุณมีความมั่นใจมากขึ้นเล็กน้อย โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วสูง เมื่อคุณเข้าโค้งเข้าโค้ง ส่วนหน้าจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ทันกับส่วนท้ายโดยไม่ลดพวงมาลัย

นอกจากนี้ยังให้อภัยอย่างมากและต้องใช้เวลามากในการรบกวน ด้วยเหตุนี้จึงถือว่ามีประสิทธิภาพและปลอดภัยในการจัดการ

รถ วีออสข้อเสีย

การปรับ Telescopic ไม่สามารถใช้ได้

ปัจจุบัน รถ วีออส เป็นรถยนต์รุ่นเดียวในกลุ่มที่ไม่มีการปรับพวงมาลัยแบบยืดหดได้ มันเป็นตัวทำลายข้อตกลงสำหรับบางคนรวมถึงตัวคุณเองด้วย

ตำแหน่งการขับขี่มีผลกับคนตัวสูง เนื่องจากอยู่ใกล้แดชบอร์ดมากเกินไป แขนทั้งสองข้างจะยืดออกมากเกินไปหรือเกร็งขา การตั้งพนักพิงให้อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงสูงอาจเป็นไปได้ แต่ท่าทางจะไม่สบาย

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงไม่ดีเท่าคู่แข่ง

ตลอดการทดสอบการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสองครั้ง Toyota Vios มีค่าเฉลี่ย 6.55 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเรา Vios ค่อนข้างกระหายน้ำมากกว่า Honda City (6.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร) และ Nissan Almera (5.85 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร)

เขาช้าที่สุดในชั้นเรียน

รถ วีออส นั้นช้ากว่าซีดาน B-segment อื่นๆ ความเร็ว 0-100 กม./ชม. ที่เร็วที่สุดของ Vios ได้รับการบันทึกที่ 13.4 วินาทีหลังจากพยายามหลายครั้งในช่วงศตวรรษ

รถ วีออส นั้นช้ากว่าซีดาน B-segment อื่นๆ ความเร็ว 0-100 กม./ชม

เรายังคงพยายามหาสาเหตุที่ทำให้โมเดลก่อนการปรับโฉมใช้เวลา 12.7 วินาที แม้ว่าจะวิ่งในเวลา 12.7 วินาทีเดียวกับ Honda City และ Nissan Almera แต่ก็ยังช้ากว่า Honda City และ Nissan Almera ซึ่งวิ่งใน 11.4 และ 12.4 วินาทีตามลำดับ

ด้วยท่าทางที่สบายๆ ทำให้ Vios รู้สึกช้าลงเมื่อใช้งานจริง Honda City นั้นดูเบากว่าและต้องการเร่งความเร็วมากกว่า ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Almera นั้นให้แรงบิดต่ำมาก

บทสรุป

รถ วีออส มีอัตราส่วนราคาต่อคุณสมบัติที่ดี การขับขี่ที่น่าพึงพอใจที่สุด และการควบคุมที่มีความสามารถ อย่างไรก็ตาม มันขาดการปรับพวงมาลัยแบบยืดหดได้ และไม่ใช่รถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่ม เมื่อเทียบกับคู่แข่งแล้วยังมีอัตราเร่งที่ช้าที่สุดอีกด้วย

มองไม่ไกลไปกว่า Toyota Vios หากคุณกำลังค้นหาทางวิ่งประจำวันที่สบายและมั่นคงบนทางหลวง


ดูบทความเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ได้ที่:

https://blogchobrod.blogspot.com/

ความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

4 รถกระบะตอนเดียวมือสองราคาไม่เกิน 150000 บาท

ตอบโจทย์ความต้องการของคนรักรถกระบะ กับรถกระบะตอนเดียวมือสองราคาไม่เกิน 150000 5 รุ่นยอดนิยม พร้อมแนะนำรุ่นน่าซื้อที่นี่ ถ้าคุณกำลังมองหารถกระบะตอนเดียวมือสองราคาไม่เกิน 150000 บาท เราขอแนะนำให้แก่คุณ 4 รถกระบะที่น่าสนใจ สถาพดี ราคาประหยัด พร้อมใช้งาน เรามาดูกันเลยดีกว่า ว่าจะมีรถรุ่นไหนบ้าง รถ 7 ที่นั่ง ยี่ห้อไหนดี 2020 Honda City 2020 ตารางผ่อนดาวน์ 1. TOYOTA HILUX VIGO 2.7 CHAMP SINGLE (ปี 11-15) J PICKUP MT TOYOTA HILUX VIGO 2.7 CHAMP SINGLE คือรถกระบะประหยัดน้ำมันด้วยคุณภาพระดับโลก มีเครื่องยนต์อัจฉริยะไดมอนด์เทค เอกสิทธิ์แห่งเทคโนโลยีของค่ายรถ Toyota ได้ควบคุมการทำงานโดยผ่านกล่องคอมพิวเตอร์ 32 บิท หัวฉีดพร้อมสารเคลือบแข็งแกร่งแปรผันสั่งการจากกล่องคอมพิวเตอร์ แรงต่อเนื่องทุกรอบความเร็วช่วยทำให้ประหยัดน้ำมันสูงสุดทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน VVT-i ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าโดยคุณสมบัติที่ครบครัน อย่างเช่น เครื่องเล่น DVD,CD,USB,ระบบกระจกไฟฟ้า,ติดตั้งพวงมาลัยพาวเวอร์,ไมล์ดิจิตอล ,กุญแจรีโมท,Park Sensor เป็นต้น  TOYOTA HILUX VIGO 2.7 CHAMP SINGLE (ปี 11-15) ได้วางขายโด...

Mazda BT-50 รวมข้อมูลรถกระบะมาสด้าปี 2006-2012

Mazda bt-50 รถกระบะมาสด้าที่เปิดตัวในปี 2006 เป็นการ Minorchange ครั้งใหญ่ต่อยอดจากรุ่น Fighter เปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั้งรูปทรงและชื่อรุ่น โดยมีที่มาของชื่อรุ่นจาก B-Series Truck หรือรถกระบะรุ่นบุกเบิกของ  Mazda มาตั้งแต่ยุคคลาสสิค ควบรวมเข้ากับตัวเลข 50 ที่หมายถึงกึ่งกลางของความสมดุลย์ระหว่างน้ำหนักการบรรทุกของรถกระบะครึ่งตัน กับน้ำหนักมากกว่า 1 ตัน จึงออกมาเป็นชื่อรุ่นดังกล่าว >>>  ตรวจเสปค เช็กราคา PPV เจ้าตลาด ISUZU MU-X อัปเดตล่าสุด 2020 Mazda BT-50 โฉมปี 2006-2012 มาสด้า บีที-50 มีจุดเด่นที่การดีไซน์รูปร่างภายนอกอย่างกระจังหน้าและกันชนหน้าให้เป็นชิ้นเดียวกัน และออกแบบไฟหน้าใหม่ให้มีลุคสปอร์ตมากขึ้น มีชุดโป่งข้างเหนือซุ้มล้อทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยให้ดูมีความแข็งแกร่ง สมบุกสมบันกว่ารถกระบะรุ่นก่อนหน้า Mazda BT-50 ออกแบบโค้มมนสไตล์รถเก๋ง ในส่วนของการออกแบบภายในได้เน้นให้ความรู้สึกปลอดโปร่ง กว้างขวางเหมือนรถยนต์ทั่วไป มีการใช้สีเทาตัดกับสีเบจทำให้ดูหรูหรา ควบคู่กับการใช้เบาะนั่งที่นุ่มสบาย จุดเด่นอยู่ที่ชุดคอนโซลกลาง กับมาตรวัดแบบ 3 ช่องวงกลม ถูกตกแต่...

รถเก๋งมือสองราคา 40000 บาท น่าซื้อ

แนะนำรถเก๋งมือสองราคา 40000 บาท น่าซื้อ สำหรับใครที่กำลังจะออกรถมือสองสภาพดีราคาถูก พร้อมใช้งาน คุณกำลังจะซื้อรถเก๋งมือสองสักคันแต่ยังไม่รู้ว่าควรเลือกคันไหนที่เหมาะสำหรับการใช้งานแบบคุณ ในบทความนี้ เราขอแนะนำ 3 รถเก๋งมือสองราคา 40000 บาท มาดูกันว่า จะมีคันไหนบ้างที่ตอบจบความต้องการของคุณ สอบถามเกี่ยวกับการจองทะเบียนรถ ต่างจังหวัด รถเบนซ์ มือสอง c200 ราคา 600,000     1. TOYOTA COROLLA 1994 ถ้าหากใครที่มีงบต้องการ รถเก๋งมือสองราคา 40000 บาท ต้องดูคันนี้เลย TOYOTA COROLLA 1994 เป็นรถออกตลาดตั้งแต่ปี 1994 ในปัจจูบัน รถคันนั้นอาจจะไม่เหมาะสำหรับวิ่งบนถนน เพราะการออกแบบและเวอร์ชั่นที่ล้าสมัย และด้านความปลอดภัยก็เป็นปัญหาที่ควรสนใจอีกด้วย แต่ในงบประมาณ 40000 บาท TOYOTA COROLLA 1994 เป็นรถเก๋งมือสองราคาถูกจริง ๆ ให้ความประหยัดได้ดี เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง ส่วนทางไกลก็อยู่ในเกณฑ์ใช้ได้ TOYOTA COROLLA 1994 2. MITSUBISHI LANCER E 1996 มาลองดูรถยนต์ MITSUBISHI LANCER 1996 แม้อายุจะผ่านมามาก แต่การออกแบบภายนอกก็ยังดูไม่ล้าหลังเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในสมัยนี้...